2344模具鋼物理性能，新型鋼材及其焊接性的研究

　　

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　　　　新型鋼材及其焊接性的研究

　　

　　　　模具鋼廠家分享一下對新型鋼材及其焊接性的研究。

　　

　　　　隨著焊接技術的發展，焊接結構向高參數、大規模方向發展，對焊接結構用鋼的性能提出了越來越高的要求，不僅要有良好的綜合力學性能，還要有良好的加工性能(如焊接性)。對于特殊條件下使用的鋼材，還要求具有相應的特殊性能，如耐腐蝕、耐高溫、耐低溫等。因此，原有的碳素結構鋼遠遠不能滿足要求，進一步推動了合金結構鋼的快速發展和廣泛應用。焊接性是評價鋼材使用性能的主要指標之一。焊接性、焊接材料和相應的焊接工藝是焊接合金結構鋼的三個基本要素，缺一不可。因此，如果不及時有效地解決各種合金結構鋼的焊接性、配套焊接材料和焊接工藝，將直接阻礙這類鋼的推廣應用。

　　

　　　　為了不斷提高合金結構鋼的可焊性，國外從20世紀60年代末開始開發生產具有良好可焊性的微合金化控制軋制鋼，我國從20世紀80年代開始研究下一代超細晶粒鋼。新鋼種的出現給鋼的焊接性帶來了巨大的變化。

　　

　　　　1.微合金控制軋制

　　

　　　　過去生產的合金結構鋼側重于鋼本身的性能，重點是氧化凈化、加工成型和相變熱處理。但對其可焊性考慮較少，給焊接工藝和焊接生產帶來諸多不便。近幾十年來，國外特別重視從根本上解決冶金鋼的焊接性。近20年來，我國冶金工作者對此給予了重視，通過冶金措施，采用低碳微合金化和控軋控冷生產了一些韌性和焊接性良好的管線鋼、橋梁鋼和壓力容器鋼，為焊接用合金結構鋼的發展做出了新的貢獻。新鋼種的2344材料價格表生產具有以下特點:

　　

　　　　2.微合金化控制軋制鋼的焊接性介紹

　　

　　　　微合金控制軋制鋼由于含碳量低、潔凈度高、晶粒細小，具有較高的強度、韌性和良好的焊接性。由于不同的應用領域對鋼材的性能要求不同，不同的合金化和可焊性也不同。寶鋼和武鋼生產的微合1.2344材料金控制軋制主要包括管線鋼、壓力容器鋼、橋梁鋼等。，并已成功應用于工程中。其中，管線鋼是更早的微合金化，也是更成功的例子，近幾十年在美國、日本和西德得到了廣泛的應用。近年來，中國也生產了自己的管線鋼，逐漸取代進口，并在中國管道工程中得到應用。

　　

　　　　3.新一代鋼材料及其焊接性

　　

　　　　1998年，我國在重大基礎研究發展規劃中啟動了“新一代鋼鐵材料重大基礎研究”的“973工程”。這項研究的更終目標是使占中國鋼產量60%以上的碳鋼、低合金鋼和合金結構鋼等“三種”鋼的強度和壽命翻一番。如果用新一代鋼材替代三類鋼材中50%的傳統鋼材，每年可少用1500噸鋼材，直接經濟效益達到450億元，而間接經濟效益更為顯著，如減少鋼廠建設和礦山基礎設施投資，減少資源損失和對生態環境的污染等。

　　

　　　　同時，日本于1997年啟動了STX-21“超級鋼鐵材料”科研項目，投資1000億日元。目標是在10年內開發出強度相當于現有鋼材兩倍的超級鋼材，可用于道路、橋梁、高層建筑等基礎設施建材升級換代。主要研發易焊接的80 MPa級鐵素體-珠光體鋼、抗延遲失效和疲勞失效的1500 Mpa級超高強度鋼、超臨界壓力發電設備用鐵素體耐熱鋼和沿海地區用鋼。

　　

　　　　4.結論

　　

　　　　隨著我國冶金技術的提高，新鋼種的性能不斷提高，因此有必要開發與之相匹配的優質焊接材料，以實現焊縫的強韌化。由于新鋼種可焊性的不斷提高，減少了焊接裂紋傾向，簡化了焊接工藝。對于這種鋼材焊接技術，應該向高效率、自動化方向發展。對于新一代超細晶粒鋼的大發展來說，在不增加合金元素的情況下，強度和使用壽命翻了一番，這不僅是鋼材料的巨大變化，也是焊接技術和焊接材料發展的新機遇和新挑戰。

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